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Rondspant, Vinkiel, Kajuit opbouw: Polyester, Polyester antislip dek, Opgeschroefde perspex ramen, Helmstok besturing, Ontwerper/ Architect: Philippe Harlé, Geheel werf gebouwd: Jeanneau - Frankrijk
Sportief en snel toer zeiljacht. Aantal gebouwd: ca. 2.500
Bouw-periode: 1969 - 1982
Bouwjaar Hydra ca. 1980
MOTOR
Bin.b. motor, Renault, Aantal cilinders: 1, 8 pk, 6 kW, Diesel, Motor bouwjaar ca.: 1980, buitenboord koeling, Brandstoftank RVS (ltr.): ca. 30, Max.Snelheid (in KM/h) : 12, Temperatuurmeter.
Renseignements pris auprès de la société Jeanneau, le mode de numérotation de série du Sangria s'établirait comme suit : 5 chiffres et 2 lettres
xxxxx BE : correspondrait au classique hors-bord
xxxxx BX au classique in-bord
xxxxx BV au GTE
Quant au numéro 1372 que l'on retrouve souvent, ce serait le numéro de certificat de jauge et n'aurait donc rien à voir avec le numéro de série.
Le numéro d' approbation est 20 correspondant à la 3ème catégorie de navigation.
Le premier Sangria serait sortie des chaînes de montage en 1972 et le dernier en 1983.
Je dis bien serait car voici une petite précision de Parick Vanot "Bizarre que le premier sangria soit sorti des chaînes de montage de la société Jeanneau en 1972. Grillon Rêveur, d'après l'acte de francisation,à été construit en 1970 et franciser pour la première fois le 11 mars 1971 à Nantes. Il y a-t-il eu quelques unités non répertoriées construite avant 1972 ".
